共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動(dòng)破碎技術(shù)，通過(guò)共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。共振碎石化后，形成上層相對(duì)松散的碎石和下層嵌鎖咬合的塊石構(gòu)成的結(jié)構(gòu)層，咬合裂縫呈200-600角，裂而不散，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平集豎向移位，消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力，強(qiáng)度和模量均高于密實(shí)狀態(tài)的級(jí)配碎石。

檢修為使設(shè)備保持良好的使用性能，除正常的維護(hù)之外，設(shè)備還要按計(jì)劃進(jìn)行小修、中修與大修。檢修方法中以部件預(yù)修法較好，該法是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的，由于提前準(zhǔn)備好完整的部件，使檢修時(shí)間大為縮短，因此，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率可相應(yīng)地得以保證。而零件修理法是在設(shè)備停機(jī)后進(jìn)行的。小修屬計(jì)劃預(yù)修的主要形式，目的是消除設(shè)備在使用過(guò)程中由于零件磨損后造成的局部損壞所構(gòu)成的影響，經(jīng)調(diào)整或更換部分零件，使設(shè)備恢復(fù)正常工作，有時(shí)也進(jìn)行預(yù)檢工作，為下一次小修或中、大修作準(zhǔn)備。

移動(dòng)破碎機(jī)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)1、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：一機(jī)可完成對(duì)物料的給料、破碎、輸送等多種功能適應(yīng)性靈活，對(duì)物料的處理量大，產(chǎn)量高。2、投資費(fèi)用低、操作靈活：轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的比較小，移動(dòng)靈活，可直接實(shí)現(xiàn)設(shè)備在原料場(chǎng)破碎，節(jié)省物料的運(yùn)輸費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。3、配置多樣性：可根據(jù)客戶(hù)的不同要求，結(jié)合實(shí)際情況，提供多種多樣的個(gè)性化機(jī)組配置，既可單機(jī)作業(yè)，也可多機(jī)聯(lián)合作業(yè)，符合各個(gè)領(lǐng)域的加工生產(chǎn)要求。4、移動(dòng)性強(qiáng)、環(huán)保：適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地要求低，作業(yè)中可隨意移動(dòng)到任何場(chǎng)地進(jìn)行加工生產(chǎn)，不需要對(duì)原料進(jìn)行運(yùn)輸，降低成本，同時(shí)還能保證綠色環(huán)保生產(chǎn)。